La funzione Logistica, che nel corso degli ultimi anni ha sviluppato competenze di sostenibilità, ha portato avanti diverse iniziative per contenere gli impatti ambientali e i costi logistici, tra cui:
In particolare, durante l’anno, il Gruppo ha proseguito il suo percorso di sviluppo dei processi logistici, concentrandosi sull’aumento del livello di automazione e standardizzazione. Sono stati rafforzati i sistemi di integrazione tra i principali provider di servizi logistici e le piattaforme informatiche aziendali.
Il 2025 ha segnato il primo anno di piena operatività dell’integrazione logistica tra i marchi Moncler e Stone Island, permettendo di sfruttare appieno le sinergie tra i due modelli nell’ambito distributivo. Contestualmente, è stato avviato il processo di integrazione della logistica industriale.
Il Gruppo, inoltre, promuove una cultura condivisa con i partner logistici per l’adozione di modalità di trasporto più efficienti. A supporto di questo impegno, ha progressivamente introdotto nei contratti di fornitura di servizi logistici i Sustainability Minimum Requirement (SMR) orientati alla riduzione e mitigazione delle emissioni di CO2. Gli SMR sono già obbligatori nei principali contratti nella Region EMEA e saranno progressivamente estesi ad altri fornitori e aree operative.
Negli ultimi anni, Moncler ha apportato cambiamenti al packaging utilizzato per il trasporto dei prodotti finiti, ottenendo una riduzione dei volumi movimentati. Questo ha comportato una riduzione del fabbisogno di mezzi di trasporto e, conseguentemente, degli impatti ambientali generati in termini di emissioni in atmosfera. In aggiunta a queste, il Gruppo sta valutando altre azioni da integrare nei prossimi anni.
Infine, Moncler, anche nel 2025, ha compensato le emissioni dell’ultimo miglio per il canale e-commerce in Corea e Giappone e per le Region America ed EMEA per le quali nello specifico ha continuato ad utilizzare il servizio UPS® carbon neutral1. A partire dal 2024 questa possibilità è stata estesa anche ai flussi e-commerce del marchio Stone Island.
Il Gruppo Moncler è consapevole dell’impatto della mobilità urbana e incoraggia i propri dipendenti ad adottare soluzioni a basso impatto ambientale.
Nel corso degli anni il Gruppo ha avviato diverse iniziative per ridurre l’impatto ambientale degli spostamenti casa-lavoro e, allo stesso tempo, per offrire dei servizi alternativi convenienti per i dipendenti del Gruppo.
Per esempio, nel 2025, è proseguita l’iniziativa di car pooling per i dipendenti della sede di Trebaseleghe (Padova); tale iniziativa, incentivata dal Gruppo attraverso un contributo erogato a chi mette a disposizione la propria auto, consente alle persone di Moncler di beneficiare di momenti di socializzazione con i colleghi, limitando l’impatto ambientale degli spostamenti. Inoltre, sempre nell’anno, Moncler ha continuato a promuovere l’utilizzo di biciclette, mettendole a disposizione nella sede di Milano per ogni dipendente che ne facesse richiesta, al fine di incoraggiare la mobilità individuale, in alternativa all’uso del trasporto privato, per i tragitti urbani e gli spostamenti tra uffici.
Nel polo produttivo in Romania il Gruppo Moncler ha continuato a offrire il servizio navetta. Tale modalità di spostamento casa-lavoro, di cui hanno usufruito circa 1.530 persone, ha consentito di evitare oltre circa 3.600 tonnellate di CO2e2 che sarebbero state emesse qualora ciascun dipendente si fosse mosso con mezzi privati.
Relativamente alle sedi corporate in Italia, il Mobility Manager ha la responsabilità di promuovere la mobilità sostenibile dei dipendenti attraverso l’elaborazione di un Piano di Spostamenti Casa Lavoro (PSCL), che viene aggiornato con frequenza annuale. Nel 2025, grazie alla survey dedicata all’aggiornamento del PSCL, è stato possibile approfondire le modalità di spostamento dei dipendenti, incluse quelle da adottare per raggiungere il nuovo Headquarter di Moncler. Infatti, sulla base dell’aggiornamento costante della mappatura delle sedi corporate e la raccolta delle informazioni tramite tale survey volte ad analizzare l’accessibilità ai luoghi di lavoro, le soluzioni di trasporto utilizzate dai dipendenti, la distanza percorsa e il tempo impiegato per gli spostamenti, sono individuate eventuali aree di intervento per ridurre le emissioni di inquinanti e promuovere modalità di spostamento casa-lavoro alternativi. Tale processo nel 2025 ha portato per esempio all’attivazione di un servizio navetta per raggiungere il nuovo Headquarter di Moncler. La nuova sede, inoltre, progettata per favorire la mobilità a basso impatto, dispone di circa 100 posti auto con punti di ricarica per veicoli elettrici, a conferma dell’impegno del Gruppo a incentivare l’utilizzo di mezzi a basse emissioni da parte dei dipendenti. Infine, anche nel 2025, per i dipendenti del Gruppo in Italia, sono stati offerti servizi di mobilità convenzionata, come la sharing mobility e l’acquisto degli abbonamenti al trasporto pubblico locale.
Nel 2025, le emissioni di CO2e relative agli spostamenti casa-lavoro rappresentano circa il 6% dello scope 3, in linea con il 2024.
1 Il programma UPS carbon neutral compensa le emissioni associate alle spedizioni dei clienti con diversi progetti, tra cui riforestazione e riduzione di utilizzo del gas metano
2 Il valore è calcolato considerando le emissioni che si sarebbero generate se i dipendenti non avessero usufruito del servizio navetta ma avessero utilizzato l’auto privata.